“單樁的施工流程大家看一下，施工前到施工過(guò)程中，再到施工結(jié)束后的測(cè)量、驗(yàn)收。經(jīng)歷了全球最長(zhǎng)單樁，從去年至今，咱們的單樁工藝已經(jīng)相當(dāng)成熟了！”中交三航局陽(yáng)西沙扒海上風(fēng)電項(xiàng)目部的一樓會(huì)議室內(nèi)，項(xiàng)目總工朱國(guó)虎正在圖文并茂的為項(xiàng)目部青年員工們講解單樁施工工藝。

　　“有什么問(wèn)題可以提，咱們一起探討下。”朱國(guó)虎話音剛落，一只纖瘦的手臂高高舉起，這是實(shí)習(xí)生趙亮第一次參加“總工課堂”，在大家的注視下他略帶緊張的說(shuō)出了自己的問(wèn)題：“朱總，去年那根全球最長(zhǎng)單樁的施工有沒(méi)有特別之處？”原本覺(jué)得枯燥無(wú)味的課程，卻因“全球最長(zhǎng)”賦予了神秘色彩，驅(qū)使他迫切的想要了解其中的細(xì)節(jié)。

　　看著大家期待的眼神，朱國(guó)虎開(kāi)始回憶起去年施打全球最長(zhǎng)單樁的經(jīng)歷，“那是一根長(zhǎng)108.53米的單樁，我們?cè)诖_定施工方按時(shí)很快便遇到了第一個(gè)攔路虎。按照以往單樁施工時(shí)，船舶性能最穩(wěn)定的吃水深度計(jì)算，即使船舶主吊達(dá)到提起的上限高度92米，仍不能將樁身脫離水下泥面完全豎直提起。”“這樣一來(lái)樁就歪了，不能進(jìn)行后續(xù)施工了。”趙亮若有所思，“不錯(cuò)，緊貼泥面樁身歪斜，就不能進(jìn)行自重入土這一步驟，就像一個(gè)死胡同，沒(méi)法繼續(xù)下去。”朱國(guó)虎回答道，“朱總，那咱們不能變更設(shè)計(jì)嗎？或者是鋼絲繩索具變短？”不知是誰(shuí)突然冒出一句，“別急，我來(lái)給你們一一作答。”朱國(guó)虎繼續(xù)講解。

　　“其實(shí)最直觀的就是下降用于懸掛鋼絲繩的吊耳的位置，或者是像你們說(shuō)的更改鋼絲繩工作長(zhǎng)度。但實(shí)際情況是，重新定制鋼絲繩的時(shí)間將會(huì)拖延3個(gè)月的工期，直接損失200萬(wàn)起步，設(shè)計(jì)變更的時(shí)間遠(yuǎn)不止3個(gè)月……最終經(jīng)過(guò)大大小小五次專題會(huì)議的計(jì)算模擬，決定將船舶吃水深度由11.5米調(diào)至8.5米較為可行，既能安全施工，吊高不足問(wèn)題又迎刃而解。”

　　“朱總那后面第二個(gè)困難是啥？”趙亮再次發(fā)問(wèn)，“這第二個(gè)困難就是溜樁風(fēng)險(xiǎn)，但咱們提前了解到南海地質(zhì)軟弱土層交替，容易溜樁，便堅(jiān)持做到在自重入土?xí)r提前控制好樁身垂直度，以保證最終鋼管樁垂直度。”朱國(guó)虎補(bǔ)充道：“干項(xiàng)目就是要穩(wěn)扎穩(wěn)打，我們?nèi)ツ曜钔磉M(jìn)場(chǎng)卻能最早完成施工，正是因?yàn)檫M(jìn)場(chǎng)早期對(duì)工程數(shù)據(jù)和海況資料的扎實(shí)調(diào)研和精確分析，從而能夠把握寶貴窗口期，制定詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃，才能為后續(xù)施工的推進(jìn)打下如此堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”他頓了頓，接著說(shuō)：“其實(shí)在施工過(guò)程中還有很多小插曲，我說(shuō)的這些并不是驚天動(dòng)地的大事，也不是開(kāi)天辟地的壯舉，只是想讓你們都能明白，雖然很多時(shí)候會(huì)想要懈怠，但想想紅軍萬(wàn)里長(zhǎng)征都能挺下來(lái)，咱們這點(diǎn)難題算什么？生在平凡崗位的我們，只要注重事前、事中，事后完善、總結(jié)，踏踏實(shí)實(shí)，一步一個(gè)腳印，再大的困難也能克服，也會(huì)大放光彩！”聽(tīng)完朱國(guó)虎的肺腑之言，趙亮默默點(diǎn)了點(diǎn)頭。隨后的課程趙亮打起十二分精神，記下了許多。

　　課后，回到辦公室的趙亮一時(shí)之間思緒萬(wàn)千。雖說(shuō)他才實(shí)習(xí)了月余，但前輩們的作為歷歷在目：測(cè)量主管陶明作為入黨積極分子，不僅利用非窗口期主動(dòng)組織開(kāi)辦測(cè)量培訓(xùn)班，還帶領(lǐng)項(xiàng)目部年輕人開(kāi)展戶外運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)身健體，為與南海惡劣海況搏斗增籌碼；年關(guān)將至，海況每況愈下，接連的八級(jí)以上大風(fēng)夾雜著涌浪嚇退了許多同批次建設(shè)單位，但為了減輕年后的復(fù)工壓力，青年黨員馬海豐自告奮勇駐扎施工一線，作為工程部部長(zhǎng)的他緊盯施工航線氣象預(yù)報(bào)，見(jiàn)縫插針，使得單樁施工進(jìn)度依然不斷推進(jìn)；還有被大家戲稱“把辦公座椅坐穿”的技術(shù)主管崔燦，面對(duì)鋪天蓋地的各類材料，他從不抱怨，深諳技術(shù)先行，總是一筆一劃用心編寫，由他主筆的科研成果榮獲多項(xiàng)省部級(jí)榮譽(yù)，踏實(shí)肯干是大家對(duì)他最深的印象，今年兼任副總工的他，依然是辦公樓里走得最晚的那個(gè)……這樁樁件件雖是平凡崗位的平凡事，但于初出茅廬的趙亮而言，不僅是榜樣，是力量。

　　第二天一大早，趙亮戴著他的“初心”叩響了書記辦公室的門，“書記，我也想入黨！我也想像前輩們那樣踏實(shí)拼搏，為項(xiàng)目建設(shè)奮勇?tīng)?zhēng)先！”