昨天（7日），陽江港--珠海高欄港泉州安通物流航線開通儀式在陽江港舉行。這標志陽江至珠海海上貿(mào)易之路又增添了新通道，預(yù)計2018年在陽江港完成吞吐量1.5萬～2萬標箱。

       中午12點，記者在陽江港看到，一艘載滿貨品的貨船正緩緩向泊位靠攏。

       據(jù)了解，這是陽江、珠海兩地“雙港”戰(zhàn)略合作后，陽江港內(nèi)開通的第二條陽江-珠海直達航運專線的貨船。

        我現(xiàn)在所在的位置就是陽江港，我們在這里可以看到這艘名為建功288號的小型貨輪上裝滿了集裝箱，并且已經(jīng)停靠在我們的碼頭邊了，現(xiàn)場的工作人員正在準備用這個門機將這些裝滿貨品的集裝箱從船上吊下來。據(jù)了解，這艘船的承載量大概在3000噸左右，船上裝滿了從珠海轉(zhuǎn)運到陽江的糧食類產(chǎn)品，這里面共裝載了102個標準柜，從陽江往高欄港的航運時間大概12個小時左右。

      據(jù)了解，目前這條直達航線主要在高欄港與陽江港之間往返。每月計劃往返10個航次，預(yù)計2018年在陽江港完成吞吐量1.5萬～2萬標箱。

       相關(guān)負責(zé)人告訴記者，這條航線上進陽江港的貨物主要為糧食、煤炭等，由陽江運出的貨物主要為陶瓷、調(diào)味品、鎳合鋼材等。

      這條航線是屬于我們珠海對口幫扶的一個重大的項目，是第二條集裝箱航線，開通的目的就是要降低我們當?shù)仄髽I(yè)的物流成本。目前，陽江企業(yè)的物流是通過貨運運到深圳廣州來出口的，開通陽江港之后，我們可以在家門口上船運出去。

        自2015年以來，在珠海對口幫扶陽江指揮部的推動下，珠海港集團與陽江港務(wù)公司在港口規(guī)劃布局、配套設(shè)施建設(shè)、集裝箱貨運等方面開展戰(zhàn)略合作，建設(shè)集裝箱貨運碼頭，引進中遠集團、安通集團開通陽江港—高欄港集裝箱貨運班輪，打通了陽江港海上集裝箱貨運通道。

       據(jù)統(tǒng)計，2015年陽江港航線集裝箱吞吐量為2504標箱，2016年為9640標箱，2017年截止11月底，港內(nèi)完成集裝箱吞吐量達2萬標箱，同比去年增長113%。

        我們對口幫扶指揮部也制定了幫扶政策，對開通的每條航線給以100萬元的補助，希望能夠開通更多的航線，來滿足我們當?shù)仄髽I(yè)的需求。目前我們重點還想開拓一些外貿(mào)航線。我們陽江港是一類口岸，我們希望把陽江企業(yè)的產(chǎn)品通過陽江港直接運到海外去。

來源：陽江新聞

編輯：梁祖韶