江湛高鐵自7月1日正式開通運(yùn)營(yíng)以來。截止昨天正式“滿月”。記者從陽江火車站了解到，目前，陽江站、陽東站、陽西站已累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)16萬人次。

高鐵的開通大大改變了粵西的交通格局，同時(shí)也給了人們更多出行方式的選擇。陽江到廣州，由從前3個(gè)多小時(shí)縮短到1小時(shí)40分，城市間的距離被進(jìn)一步拉近，群眾“走出去”或“走進(jìn)來”的意愿更加明顯。上午十點(diǎn)，記者來到陽江站，看到不少旅客正在買票和候車。

旅客：“去廣州南站，高鐵肯定是方便，而且訂票什么的都比較方便，而且是直達(dá)的。”

旅客：“從東莞開車過來不塞車大概4個(gè)小時(shí)左右，塞車就要6—7個(gè)小時(shí)，開車比較塞車，自己又辛苦。高鐵就比較方便了，時(shí)間又短，效率比較高。”

據(jù)鐵路部門提供的數(shù)據(jù)，江湛高鐵開通運(yùn)行以來，陽江站、陽東站、陽西站已累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)16萬人次，其中陽東站發(fā)送旅客約0.7萬人次、陽江站發(fā)送旅客約13.2萬人次、陽西站發(fā)送旅客月2.1萬人次，都是以去往廣州方向?yàn)橹鳌?